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Lexus NX推出Refine升級套件！日本原廠強化舒適、操控與隔音　2021年後車款也能升級

(圖/ 中華超傳媒 AI圖片)

Lexus NX在日本推出最新Refine升級方案，鎖定2021年11月後生產的NX車款，從底盤、車身剛性、操控到車室隔音全面強化，讓既有車主也能透過原廠套件改善行車質感。Lexus NX升級成為此次產品更新焦點，日本Lexus透過售後服務推出「NX Refine」套件，並非單純增加外觀配備，而是從車輛行駛過程中的震動、車身穩定性與車內噪音等面向著手，瞄準豪華休旅車主對舒適與操控兼具的需求。

Lexus NX不換車也能升級　原廠售後服務瞄準既有車主

對於豪華品牌而言，新車配備升級之外，如何延續既有車主的產品體驗，也逐漸成為售後服務的一環。Lexus此次推出NX Refine套件，適用對象為2021年11月以後生產的NX，讓已經購車的車主也有機會透過原廠升級改善車輛動態表現。

依照日本原廠公布資訊，Refine套件連工帶料售價為15.84萬日圓，換算約新台幣3.2萬元，並提供5年或10萬公里原廠保固。從產品定位來看，這項方案並非單純的外觀改裝，而是集中處理車輛行駛質感的多項細節。

底盤成為升級核心　後懸吊加入特殊減震結構

此次NX Refine升級最主要的改變之一，是針對底盤與車身結構進行強化。套件加入與LBX Morizo RR性能車款採用相同類型的REDS發泡橡膠減震結構，配置於後懸吊系統。

這項設計主要著眼於路面震動的處理。當NX行經坑洞、接縫或較不平整的道路時，透過額外的減震結構降低震動傳遞，有助於減少車身彈跳與乘坐時感受到的震動，讓車輛在舒適性方面進一步提升。對NX這類以家庭與豪華休旅市場為主要定位的車款而言，這類底盤調整的價值不只在於操控反應，也直接影響乘客對行路品質的感受。

從空力到車身細節同步調整　高速穩定性成另一個重點

除了懸吊系統，Refine套件也針對車身下方氣流進行處理，在底盤下方增加特殊擾流翼片，同時於車身部分位置加入鋁箔膠帶與不織布材料這些細節主要是為了改善車身周圍氣流通過狀態，搭配後輪束角調整，使車輛在高速行駛時能維持更穩定的車身反應。

與傳統改裝往往著重避震器、彈簧或輪胎不同，Lexus此次採取的是多項細部工程整合方式，將底盤、空力及車身特性納入同一套升級方案，呈現原廠售後工程與一般市場改裝不同的產品思路。

車室隔音也列入升級　從車門到行李箱都重新處理

NX Refine另一項重要升級則集中在車室靜肅性。Lexus針對車門減震材料進行更新，同時更換具備較高吸音能力的行李箱捲簾。對豪華休旅而言，隔音表現與懸吊舒適度同樣會直接影響乘坐感受。透過降低車身結構震動及改善車室吸音效果，可進一步減少行駛過程中的噪音傳入，讓車內維持更安靜的環境。

因此，NX Refine並非只針對單一性能指標，而是同時從「震動、操控、空力與噪音」四個方向調整，最終目標仍是改善整體駕駛與乘坐體驗。

新車之外，既有NX車主也成為升級市場

此次方案最值得注意的地方，在於Lexus並未將相關技術限定於新車，而是開放符合生產年份條件的既有NX進行升級。這也反映汽車市場產品週期逐漸拉長後，原廠售後服務可能扮演更重要角色。車主不必直接換購新車，也能透過原廠工程套件針對特定項目進行改善，對已經習慣現有車輛、但希望提升舒適度或高速行駛質感的消費者而言，多了一種選擇。

不過，目前提供的價格與相關方案資訊為日本市場內容，是否引進台灣、適用台灣市場哪些NX車型，以及台灣實際售價，目前無進一步公開資訊，仍有待後續確認。