台北動物園「世紀大搬家」滿40年！20輛動物專車穿越台北　數十萬人夾道歡送

【綜合報導】2026年 9 月 14 日，距離臺北市立動物園著名的「動物搬遷大遊行」正好滿 40 年。1986 年的這一天，20 輛載著動物的專車從圓山出發，穿越臺北市區前往木柵新園，沿途吸引數十萬民眾圍觀送行，成為不少老臺北人至今難忘的城市記憶。

20輛動物專車上路　整支隊伍多達38輛

根據臺北市立動物園保存的歷史資料，1986 年 9 月 14 日舉行的「動物搬遷大遊行」，路程約 14.3 公里。

遊行隊伍中，除了 20 輛載運動物的主角車輛外，還包括警車、旗幟車、醫護車及動物親善大使車等，全隊合計共有 38 輛車。

當天車隊從圓山舊園出發，一路前往木柵新園，沿途並在圓山動物園門口、中正紀念堂前廣場、臺大校總區門口以及木柵新園廣場安排定點活動。園方記載，當時有數十萬民眾夾道歡送；國家發展委員會檔案管理局整理的史料則引述當年報導，估計約有 30 萬人觀看這場難得一見的動物搬遷遊行。

不只是搬家　也是一場城市嘉年華

這場大遊行並非單純將動物從舊園運到新園，而是當年「臺北動物季」系列活動的重要高潮。

為迎接動物園遷園，臺北市政府自 1985 年起籌劃相關活動，包括動物親善褓姆、最喜愛動物選拔、搬遷大遊行、新園開幕，以及相關紀念出版與音樂企劃。

其中，1986 年推出的《快樂天堂》專輯與動物搬遷大遊行，都成為當時極具代表性的城市文化記憶。檔案管理局形容，20 輛動物專車穿梭市街的場面宛如一場大型城市嘉年華。

圓山動物園為什麼要搬到木柵？

臺北市立動物園最早於 1914 年成立，早期園址位於圓山。到了 1970 年代，圓山園區面積僅約 6 公頃，但每日入園人數曾超過 3 萬人，加上臺北都市快速發展，空氣污染、飛機噪音及腹地不足等問題逐漸影響動物照養與園區發展。

臺北市政府因此在 1970 年代開始推動遷建計畫，最後決定將新園設於木柵。

相較之下，木柵新園占地達 165 公頃，規劃時也逐漸導入依動物原生地理環境分區、減少人工環境感的概念，希望讓展示空間更貼近自然棲地。

「大搬家」不是一天全部搬完

值得注意的是，9 月 14 日的「動物搬遷大遊行」雖然是整個遷園工程最具代表性的畫面，但並不代表所有動物都在這一天完成搬遷。

臺北市立動物園大事紀記載，圓山舊園於 1986 年 8 月 15 日關園，舊園動物自 9 月 1 日起陸續搬遷；9 月 14 日才舉行大型搬遷遊行。

一些大型或需要特殊安排的動物則更晚搬家，例如高齡亞洲象「林旺」於 10 月 14 日才順利抵達新園，長頸鹿則於 10 月 29 日完成搬遷。

40年後回看　從「看動物」走向保育與教育

從 1986 年的大規模遷園到今天已整整 40 年，木柵園區也逐漸從單純提供民眾觀看動物的休閒場所，轉型為結合野生動物保育、環境教育與研究的重要基地。

近期國家發展委員會檔案管理局也透過「萬獸齊FUN 臺北市立動物園為什麼搬家？」等主題整理相關歷史檔案，讓民眾重新看見這場發生在 40 年前的城市大事件。

如今再回頭看當年的照片與資料，20 輛動物專車穿越臺北、數十萬市民站在街邊送行的景象，不只是臺北動物園的搬家紀錄，也是臺北城市發展、動物福利觀念與環境教育逐步改變的一段重要歷史。