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GAMA NEWS
Jul 22 2026
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（圖／McLaren）
McLaren傳打造P50 品牌有望重返手排超跑市場
近年全球車壇持續朝向電動化與高效能自排變速箱發展，但手排車款在高性能車市場反而逐漸成為收藏家追逐的焦點。近期多家國外媒體指出，McLaren正秘密開發代號P50的新世代限量超跑，並可能重新採用品牌多年未見的手排變速箱設計。
若消息最終獲得證實，P50將成為McLaren自傳奇車款McLaren F1之後，近30年來首款量產手排超跑，也可能成為品牌歷史上最具話題性的作品之一。
傳將於Monterey Car Week亮相 定位高於W1
外媒指出，P50最快可能選在今年8月美國加州Monterey Car Week期間、The Quail活動正式亮相。
（圖／McLaren）
市場消息認為，新車定位將高於現行旗艦W1，不僅售價可能突破210萬美元，全球產量也可能控制在100輛以內，鎖定全球頂級收藏家及品牌忠實車主。不過目前McLaren並未對相關消息作出正式回應。
手排回歸成為超跑市場新話題
近年Ferrari、Koenigsegg等品牌陸續推出強調駕馭樂趣的新世代車款，即使部分產品採用的是模擬換檔體驗，也再次掀起市場對傳統手排操控的討論。
（圖／McLaren）
相較於雙離合器變速箱追求極速換檔與最佳加速成績，手排變速箱更強調駕駛者與車輛之間的互動。踩下離合器、控制轉速、完成每一次換檔，都代表著更直接的人車連結，也因此逐漸成為收藏市場的重要價值之一。
高性能與手排如何兼顧 將成工程挑戰
若P50真的採用手排設計，工程團隊勢必需要重新平衡高輸出動力與操控體驗。
現代超跑普遍擁有數百匹甚至上千匹馬力，在保留手排操作樂趣的同時，如何兼顧安全性與駕駛容錯空間，包括防止誤降檔、自動補油、電子穩定系統介入等功能，都可能成為開發重點。
這也反映高性能車市場正逐漸從單純追求速度，轉向兼顧駕駛體驗與機械互動。
官方尚未證實 市場仍等待答案
目前所有關於P50的資訊均來自外媒及車迷社群討論，McLaren尚未公開證實新車存在，也未公布動力規格、變速箱形式或正式發表時程。
若傳聞最終成真，今年Monterey Car Week不僅可能迎來McLaren近年最重要的新車，也可能再次帶動全球超跑市場對手排駕馭文化的關注；若官方未發布相關產品，市場仍須等待後續消息。
